大荔交警全面提升交通管理水平助推美丽大荔建设纪实

“没想到大荔一个碎碎的县城，交通管得比渭南还严！”

眼看着右手空荡荡的非机动车道也不再猛打方向盘，总要等绿灯亮了才缓缓随车流右拐，这半年多在老公身上出现的很多遵守交规的自觉让江先生的妻子常常发出 这样的赞叹。不只是回渭南度周末的江先生，一出大荔地界，不管是驾车还是走路，已经习惯于“循规蹈矩”的大荔人都觉得交通管理有点“自由”得让人不太适 应。

看得见的是大荔人交通素养的明显提升，看不见的是大荔交警队伍这个交管战线上的老先进为营造良好道路交通秩序所作出的巨大努力。

近年来，大荔县公安局交通管理大队围绕保畅通、保安全、降事故的目标，在大手笔投入改善交通管理基础设施的同时，狠抓道路交通秩序专项整治，交通管理水平全面提升，为全县经济社会和谐发展创造出了良好的道路交通环境。

生活在这片土地上的人们每天都感到，美丽大荔建设不仅让天更蓝了，水更绿了，连道路也更加通畅了，文明顺畅的交通环境成了大美大荔画卷上一道最美的风景。

“旅游+”理念 

引领大荔交通管理基础设施全面提升

很多到大荔旅游的朋友，当问及大荔印象时，除了历史底蕴深厚的丰图义仓，风光旖旎的同州湖和道不尽的沙苑风情，完了总忘不了加一句，还有大荔的交通环 境。交通也能成为风景？很多没去过大荔的人听了可能会觉得有点搞笑。但是，金秋时节，当你走进黄、渭、洛三河交汇处这块油画般的土地时，你会发现金色的阳 光下，四通八达的城乡道路两侧不愧是绝美的风景。在五彩斑斓的行道树映衬下，漆着洁白、柠黄标线的一条条漆黑的柏油马路通向远方，蓝底白字的交通指示牌和 一座座美丽的村庄相映生辉，连闪烁在街头的交通指示灯和井然有序的车流在动静之间也营造出了一种音乐般的节奏之美。如果你有幸驶入被省交通厅命名的“全省 最美公路”的大朝公路上，造型新颖的候车厅掩映在路旁婆娑的翠竹中，斑马线、减速带，完善的交通设施也会令你的驾驶成为一种享受，行驶在顺畅宽阔的马路 上，清新的田野空气也会让你情不自禁地深呼吸。

大荔县公安局党委委员、交管大队大队长杨格告诉记者，近年来，美丽大荔建设深入推进，大队积极响应县委、县政府“把村庄建成公园，把公路建成景点，把全县建成景区”的号召，多方筹集资金，按照“旅游+”的理念，对全县交通管理基础设施进行了全面提升改造。

大荔交管大队不仅在城区道路，大朝公路，沿黄公路这些主干道路，还在很多乡村旅游重点村施划了交通标线。为确保标线的实用性及视觉效果，所有标线材料全 部采用新型加热熔剂型涂料和树脂氧化成膜技术。目前全县城乡道路标线施划总面积已经突破了4.9万平方米。“毫不夸张地说，这是我们创造的又一个‘渭南之 最’”，杨格自豪地说。

不仅如此，为从根本上减少交通违法行为，减少交通事故发生几率，大荔大队全面更新完善了城乡道路的交通指示牌。不论行驶在哪条道路上，道路通行信息都能一目了然，即使从未来过大荔的游客也不用担心找不到路，或者因不熟悉路况发生交通违法行为。

交通基础设施的全面提升方便的当然不仅仅只是外地游客，首先感受到变化的是生活在这座城市的人们。

电视塔十字是小杨上下班的必经之路，今年9月下旬的一天，小杨发现原先设置在十字西边道路正中间的隔离护栏向北挪了一个车道，原先对半分的道路变成了四 六分，从此，小杨开车路过那儿再也没有遇到过拥堵。这个变化让他意识到原来这个路口两个方向的车流量不一样。除了隔离护栏，小杨还发现近半年来，大荔所有 十字路口几乎都安装了款式新颖的红绿灯，现在在城区，已经很难再找到没有红绿灯的交叉路口。

随着特色产业的蓬勃发展，大荔目前是三秦大 地上“藏富于民”战略实施最成功的县域之一，全县的机动车保有量已连续多年稳居全市第一。同时，随着县委、县政府城区、景区、园区三区融合发展战略的快速 推进，大荔城市建成区面积目前已突破10平方公里，城区道路总里程已增加到60多公里。

分管秩序工作的大荔大队副教导员柴红军告诉记 者，为适应新的交通管理形势的发展需要，让科技为大荔交管水平的提升插上翅膀，今年9月份，大队重金聘请了长安大学的专业团队，历时1个多月，对全县城区 道路进行了重新规划。依据科学的数据信息，各路段的标线、标志、信号灯等交通设施进行了合理调整，道路通行效率大幅提高。

据柴红军介 绍，目前大荔城区的所有交叉路口都架设了高清数字智能摄像头，所有经过路口的，左、中、右3个车道，停车线后3辆车的行驶路线和方向都已进入摄像头监控范 围。不要说闯红灯，出现任何交通违法行为，智能摄像头都会自动识别并记录。比如，本来在左转车道车辆越过停车线若继续直行，系统就会自动生成一个违法视频 文件夹，并根据违法代码和内容，分门别类存入相应处罚系统。

在柴红军的带领下，我们进入了大荔城区交通管理系统的“大脑”部位。在由18块电视屏幕组合而成的大荔县智能交通集成指挥系统显示屏前，10多名警容严整的操作员正目不转睛地监视着全县城区交通情况，显示屏上城区各个路口和主要路段实时交通画面一览无余。

这是公安部交管局推广的，目前全国最先进的交通集成指挥系统，“目前全市装备这套系统的，除了位于渭南主城区的临渭大队，就是我们大荔”，柴红军得意地说。

今年9月份，这套系统一期工程完成后，全县城区所有路口的高清数字摄像头都已经接入这个系统。任何一辆机动车只要进入这套系统监控范围，输入车号，其行 驶轨迹便一目了然，大荔县公安局治安监控探头成功联网后，任何存在违法犯罪嫌疑的车辆一旦进入监控范围，系统就会自动报警。柴红军说，二期工程明年完工 后，具备车牌识别功能的智能卡口建成后，所有套牌车辆也将无处可逃。

据介绍，通过GPS定位技术，这套指挥系统目前已和大荔县城区每位 交通民警的执法记录仪联网，可实现对民警巡逻轨迹的实时监控，出现拥堵和交通事故时可通过系统，第一时间调集附近民警进行现场控制。依托这套系统，大荔大 队将进行机动巡查为主，步行巡查为辅，固定岗位策应的交通巡查管控勤务系统，带动了勤务模式的革命性变化，从而进一步科学调配警力资源，提升交通管理宏观 控制能力。

“现在好了，以前即使是个小小的擦剐事故，从接警到现场处置完毕，没有个把小时根本下不来，如果发生在高峰时段，不仅相关路段，甚至附近区域交通都会瘫痪”，大队秩序科科长王海龙说。

总计800万元，真金白银的硬件投入和精细化的科学管理换来的不仅是半年多来交通事故率的下降，还有顺畅的道路通行环境，让很多以前经常“路怒”的大荔市民再也不用为拥堵烦恼。

交通违法行为专项整治 

道路交通安全形势的“拆弹行动”

今年9月10日，连霍高速宝鸡段，一辆陕西牌照的制式警车通过比对、定位、加速、尾随，悄悄锁定了进入宝鸡服务区的一辆油罐车。待嫌疑车辆加油的空隙，车内警员迅速靠近并控制住嫌疑驾驶人员。

怎么样？有没有点现实版《速度与激情》的味道？

大荔虽是西北地区一个不大的农业县城，却在全国2000多个县、市、区中坐上了汽贸产业发展的头把交椅，目前大荔县汽贸公司已发展到100多家，拥有大 型机动车上万辆。然而，这个数字对交管部门而言，却意味着复杂的管理形势和巨大的安全压力。今年8月12日，天津塘沽港特大火灾爆炸件发生后，大荔大队及 时协同县安监局对全县78辆危化品运输车辆进行逐车逐人的拉网式安全排查。这辆频繁活动于甘肃天水和青海湟中之间的油罐车由于未按照国家规定加装紧急切断 装置，大队通过业主公司约其进行警示谈话，车主却在3天后将行驶证、号牌等手续寄回公司打算跑黑车。通过GPS定位后，大荔交警千里奔袭查扣了这辆违法车 辆，这颗威胁全县道路交通安全形势的“定时炸弹’被成功拆除。

不同于一般民用车辆，由于车况老化后，继续营运极可能酿成群死群伤的重特 大交通事故，严重威胁乘客生命安全，国家对从事旅游、公路营运的客车规定了严格的营运期限，要求超过期限必须退出营运。咸阳5·15 特别重大道路交通事 故发生后，大荔大队迅速组织警力对全县客车进行逐一核查登记，71辆老旧车辆在民警监视下被强制报废。同时对“营转非车辆”逐车发放告知单，逐车粘贴专用 标识，逐车建立档案。对26辆户籍虽在大荔，但经多次交易后已不在大荔境内的“营转非车辆”强制召回并进行安全技术检测，检验合格的进行重点监管。为不使 一辆“营转非车辆”上路影响交通安全，大队规定各辖区中队长是第一责任人，若发现“营转非车辆”上路营运必须坚决查扣，谁放过谁负责。

和货车超载一样，客车超员的危害同样极大，不仅容易导致事故，而且一旦发生事故，由于车辆制动距离拉长，必然导致伤亡人数大幅增加。大荔“高中进城”战略 实施后，在每周五和周日下午都会出现乡镇高中学生往返的客流高峰，为遏制客车超员行为多发势头，除了通过学校动员家长利用私家车拼车、组织出租车加入接送 等手段缩小运力缺口外，大荔大队推出了“高峰岗”制度，每周末大队全员上路，加强核查力度，坚决严管重罚，毫不手软打击超员行为。

“一到这个时候，线路上到处都是交警。就是老板想拉，我们开车的也不答应。前一段时间就有个伙计，多拉了几个学生，A照被降成了B照，老板多挣两钱，我们不是把饭碗砸了吗？” 10月9日下午，在渭运集团大荔汽车站，一辆即将驶出车站的客运车辆司机说。

“记者同志，你们一定要把大荔交警好好宣传宣传！”10月9日上午11点55份，正和学校领导在校门口检查放学秩序的城关中心小学校长费炜一见面就拉着记者的手激动地说。

费炜说，他们学校有超过2000名学生，门前的南环路不仅路面较窄，而且还是县城东部拉运水果的半挂货车出入的必经之地，每逢放学，老师和学校都很操 心，生怕发生交通事故。交警大队为孩子们设立了“护学岗”，在每天上、下午学校放学时段在南环路实行20分钟的临时交通管制，道路东西口各布设有两名交 警，途经车辆只准出不准进，还专门安排了交通协管员负责维护行人秩序。

“学校和家长都很感激，我们正商量着给大队送锦旗呢！”费校长说。

除了设置严查运送学生的客车超员的“高峰岗”，在城区重点学校放学时段设置“护学岗”，为保护乘坐校车上、下学孩子们的乘车安全，大荔大队同样没少操 心。据了解，大荔全县目前有制式校车121辆，使用校车的基本都是各民办幼儿园，乘坐校车的孩子也大多是留守儿童。在交管大队的督促检查下，目前全县每辆 校车无一例外都在车内安装了视频监控系统，县教育局值班人员通过监控平台，就可以对每辆车的行驶速度、线路及车内情况进行实时监测，一旦超速，系统会自动 报警。同时，这些校车出现交通违法行为，不仅要受到交警的处罚，县教育局还会对幼儿园再次进行处罚。与此同时，交管大队每学期都会对园长和驾驶员就校车安 全问题进行面对面的警示教育。要求校车每次出行，都要严格按照要求进行记录，假期必须对车辆进行封存，即使是维修检验出行也必须到交警部门备案，杜绝校车 事故发生。

市民交通素养提升

“美丽大荔”画卷上的最美风景

如同茅盾先生在他70多年前脍炙人口的《白杨礼赞》中对人性的讴歌一样，的确，人才是世间最美的风景，而拥有文明交通习惯的市民无疑是现代城市文明中最美丽的一道风景。高明的交通管理者一定会让生活在这片土地上的人们成为交通管理事业的积极参与者和建设者。

就如同很多处于城镇化初期的农业城市一样，进入城市的农民群众的交通意识同样考验着大荔交通管理者的耐心与智慧。

朝邑镇平罗村是大荔交管大队在全县确定的交通安全示范村之一。由于紧邻国家级朝邑湿地公园，近年来，这里车流量不断增长，除了道路隔离线，交管大队还在 村口施划了新的导流岛。村里的喇叭也经常播放交通安全常识。村民赵文成告诉记者，自从划了车道后，不要说开车都按箭头拐弯，现在就是吆一群羊，大家也知道 要靠右走。旁边的一位中年妇女高兴地说：“现在我们农民也跟城里人一样了，回家就有斑马线，村口就有减速带，出村就有红绿灯，你说进了城还能不知道遵守交 通规则？”

为提高市民的交通安全意识，强化全民交通安全宣传教育，大队还在人流量稠密的城区东府广场、同州湖设置了交通安全宣传栏。通 过腾讯认证的“大荔交警”官方微博和微信公众平台，不到半年时间，推送了120多条交通路况图文信息，群发交通信息短信2万多人次。通过“双微”平台发布 的高考保障、夜查酒驾等信息，更是引得网友纷纷点赞。

学生是交通宣传与保护的重点对象，培养文明交通意识也要从娃娃抓起。目前全县中小学基本都设置了交通安全训练营，大队组建的“交通安全女子宣讲团”先后深入全县87所中小学巡回宣讲，年底前还将建设4所交通安全示范学校。

作为时代大船船头的守望者，对时代进步进行真实记录是新闻记者的神圣职责。虽然早已捕捉到大荔道路交通管理水平快速提升这个新闻，但是适逢国庆黄金周前 后，交通警察的辛苦自是甚于平日，数次采访时间的协调都不顺利。采访尚未结束，陪同的秩序科科长王海龙就已连续接到了两拨警务保障指令。平罗村不远处的巷 道里传来了震耳欲聋的鞭炮声，这位警官的丈母娘家的新房正在上楼板，眼前的情景不能不让人联想起大禹治水“三过家门而不入”的传说，我们不难想象，大荔交 警队伍为了大荔目前的交通管理水平所付出的努力。

亲爱的朋友，难道你不觉得大荔交警这个英雄的群体，不也是美丽大荔建设画卷上一抹最美的风景吗？那么，就让我们把这篇尚未完成的采访作为致敬他们的礼赞吧。我们是不是有理由相信，在美丽大荔建设的壮美画卷上，他们还会书写出更加耀眼的成就？

就让我们和73万大荔人民共同期待。

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